(原标题:退伍不褪色!他们用职业风范再敬军礼)

新华社上海8月1日电(记者 贾远琨)还记得影戏《战狼2》中的那句经典台词吗?“一朝是战狼,终生是战狼。”现实糊口中,有这样一群人,他们脱下戎衣后在平凡岗亭上彰显责任继续,不改武士本色,以职业风范再敬军礼。

呼吁下达时,答复永远是“到”

7月27日,东航所属中国货运航空747机队接到了非凡任务,机组需紧张运送救灾物资前往老挝溃坝地域。中国货运航空747机队司理、党支部书记吴勤是一位有着15年军旅生涯的“老兵”,身先士卒执飞第一班救助航班。

“时间紧张,从完成航路申请、运力布置、机组配备到货运保障,每一个环节都分秒必争,确保运送救灾物资的航班实时出发。”吴勤说,“30日下午我们从上海浦东机场飞往老挝万象,为老挝溃坝灾区运去救灾物资。当我们的飞机降落在万象时,受到了老挝官员以及机场事恋人员的热烈接待。”

“呼吁下达时,我的答复永远是‘到’!”在吴勤看来,向陷于逆境的人们施以援手、通报关爱,是执行援外航行任务的职责地址。自2001年从队伍改行到中国货运航空公司接受航行员以来,吴勤已执行了多次援外航行任务。“2014年8月,我们运输卫生救助物资到埃博拉疫区,半途中转阿姆斯特丹,其时的西撒哈拉地域仍然有战事,这对机组来说是一个不小的检验,但我们降服了重重坚苦,将卫生救助物资相继送达疫区,第一时间辅佐西非国度抗击埃博拉病毒。”吴勤回想说。

中国货运航空航行部在岗军转民航行干部有27位,抗击埃博拉病毒、南美厄瓜多尔地感人道主义救助、孟加拉国人道主义救助等包机运送任务中都有他们拼搏的身影。无论进退转改,他们永葆武士本色,始终将故国与人民的嘱托扛在肩上。

柔情铁汉 捍卫海上安详防地

方才送走台风“安比”,台风“云雀”又在路上。浪涛拍岸,暴风肆虐,每当台风到来,交通运输部东海救济局的勇士们又进入到紧张待命状态。当货船纷纷进港抛锚避风时,只有他们迎风出击,以肉体搏击波浪,只为第一时间救出遇险海员。

曾是水师陆战队员的唐顺杰如今是东海救济局潜水救济队队长,从事海上救济事情已经十多个年初,37岁的他如今还奋战在救济一线。

漆黑的海面、翻腾的波浪,潜水救济队员要义无反顾地扎入水中,靠手探索船舱进口,寻找幸存的生命。船上运载的危险品泄漏、船舶溘然覆没等突发环境随时大概夺去他们的生命。是什么给了他们这样的勇气?

“潜水救济队员凡是身处最危险的田地,但也是遇险人员生还的最后一线但愿。”唐顺杰说。海上安详卫士为海上飞行的人捍卫着最后一道安详防地,面临不行知的风险,要有体力、履历,更要有勇气、继续。

当记者问到“哪一次乐成救助令你最为印象深刻”时,唐顺杰降低地说:“让我久久不能健忘的,也是最心痛的,是失败的救助。”

一次救助中,当应急队员方才进入糊口舱第二扇门时,难船溘然迅速下沉,应急队员紧张撤出船舱,遇险人员最后一丝求生的但愿破灭了。这一次失败的救助深深刺痛了唐顺杰。“遇险人员就在四周,却没有时机将其救出,很是遗憾。我多但愿我们可以或许有更好的技能、更完善的设施和更科学的救助要领,可以或许给更多的人生的但愿。”唐顺杰说。

单有一身胆气是不足的,应抢救助是一项专业性很强的事情。唐顺杰在救助事情之余,教育团队增强潜水、消防、防化、抢救等多方面的培训,全面提高专业技术,不只是为了救济更多的遇险者,也是为了掩护自身的安详。

唐顺杰说,从事这个行业的人,几多有一点英雄情结,军旅生涯或者使他的英雄情结更深一些。“我会一直干下去,直到有一天我的体力无法满意救助需要时为止。”他说。

戎装酿成礼服 稳定的是为人民处事

暑期是一年中的出行岑岭,铁路运输游客总量甚至高出春运,加上暑期出行的儿童、老人多,铁路候车室的保障事情也加重了。

走进上海三大火车站,在售票厅、在候车室,都能找到几个刻印着雷锋头像的处事台或问询处。在这里,游客们可以求助问询,老幼体弱者可以得到宁静舒适的休息情况和悉心照顾……这就是“心尚”雷锋处事站。

“心尚”雷锋处事团队现有40多人,为逐日交往于火车站的数十万游客提供日常问询解答、老幼病残孕游客接送站、遗失物品查询等多项处事,并免费租借轮椅、担架,提供针线包、应急药品等。